利比亚自爆卡车(搭载康明斯涡轮增压柴油发动机的土耳其BMC 235 16 P“微笑”卡车)

利比亚自爆卡车
BMC是土耳其最大的商用车制造商之一,其产品包括公共汽车、卡车和军用车辆,都是各位老铁喜欢的菜。今天说的是BMC公司的16吨级4×4全驱多用途卡车。

第一次世界大战后土耳其属于战败国,逐渐成为英、法两国的殖民地,所以1964年由土耳其的埃尔格内扎卡特公司与英国汽车公司合资成立BMC公司就很正常了。公司总部设在土耳其伊兹密尔,1989年被土耳其库库罗娃控股公司接管。
2008年底土耳其决定采购2000辆战术轮式车辆和抗地雷装甲车,并在2009年4月和BMC公司签署了2000辆BMC185-09B、BMC235-16P和BMC380-26P战术车辆的交付合同,而今天说的这款车就在这批订单中。

BMC 23516P外形是不是和红色警戒中利比亚的自爆卡车有点类似?这款车正面是一体式前挡风玻璃,玻璃下方两侧各有一个非常明显的辅助横握把手,方便工作人员抓握,把手内凹在前脸内部,中间是BMC英文车标。
车标下方的V型扁平进气格栅好像一个微笑的表情,采用的是多层蜂窝状结构,保证透气的同时增加防护性。车头灯采用多个小型灯组合成的灯组,分体式的设计提供了维修的便利性。

车辆保险杠属于镂空设计,两侧各有一个行车灯,中间镂空部分为模块化拖车设备,保险杠下方连接车体的部分做了装甲防护,对地雷等地面武器有一定的防护作用,驾驶室整体略窄于车身。
蹬车踏板为三级,第一级由车体伸出的钢管支撑,所有踏板均有镂空渗水槽和防滑处理,使用14.00R20块状花纹越野轮胎。左侧主驾驶位有一个反光镜,右侧是两个分体式反光镜,并在右侧车顶部位加装了补盲镜,所有反光镜通过金属杆支撑。

打开车门进入驾驶室,车辆采用和商用版类似的四幅式T型方向盘,但是方向盘上的多功能键被取消了。座椅采用机械减震,带三点式安全带。
车辆中控台是改动最大的,仪表台被分隔成各个独立的表盘安装在带内部装甲的面板上,多功能区的包裹式突出也被取消,所有功能键平铺在中控台上。

这款BMC 23516P的空滤系统被保护在驾驶室后方,车辆标配康明斯6.7升61SBe 245涡轮增压柴油发动机,最大功率245马力,最大扭矩925N.m,搭配艾里逊3000系列6挡变速箱。
车辆最高速度100公里/小时,最大续航800公里。最大爬坡60%坡度约为31度,边坡25%坡度约为14度,涉水障碍1米,垂直障碍0.4米,能够在高温55摄氏度至低温-32摄氏度的环境下正常工作。

车身采用传统U型钢的边梁式车架,前后均采用多片簧减震,前悬挂承重7.5吨,后悬挂承重9.5吨,车辆有效运载重量7吨,最大牵引重量16吨,出厂标配前盘后鼓制动器、ABS、空调系统。
这款车轴距为4800毫米,长8570毫米,高3150毫米,宽2500毫米,车辆接近角35度,离去角35度,离地间隙400毫米,可以选择4×4或4×2两种驱动模式。

还有一款BMC 380-26 P的26吨6×6级车型是这款车的升级版,仍然搭载康明斯涡轮增压柴油机,可运输10吨的货物和人员。
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